H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由于焊接的工序，会导致工件受热而变形【xíng】。为了不影响工【yǐng xiǎng gōng】件的正常使用，焊接完成【jiē wán chéng】后必须要进行矫【jiǎo】正。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成【jiē wán chéng】后进矫【hòu jìn jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行挤压矫【jiǎo】正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时【gāo wēn shí】进行矫【jiǎo】正，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然【rè zì rán】冷却后【lěng què hòu】会导致船形变形【biàn xíng】，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【biàn xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧【de yī cè】加热,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向因受热不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形【biàn xíng】,亦超过【yì chāo guò】工艺要求。进入矫正机再将其拉【jiāng qí lā】回正常的平直状态，达到工艺要求。

冷矫正，需要独立的设备，单独的【dān dú de】操作工序【xù】，增加了生产成本和人工成本，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率，同时也增加了操作时【cāo zuò shí】的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏【cì pò huài】，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破【pí láo pò】坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行工件的热矫正。热矫正是指工【shì zhǐ gōng】件在焊【jiàn zài hàn】接后两【jiē hòu liǎng】三秒内进入矫正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限位，防止其【fáng zhǐ qí】变形【biàn xíng】，不给翼【bú gěi yì】板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正系统出来之后工作已经是室温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形【biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】，热矫是通过H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机【tǐ jī】，一个设备同步完成。提升产量，提高了【tí gāo le】工作效率，节约了人工成本，同时也【tóng shí yě】降低了【jiàng dī le】操作风险【xiǎn】。而且更好的保证了工件材料的钢材【de gāng cái】秉性。